Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Я себе зимние шины всегда староаюсь покупать в уходящуюю зиму. Так можно здорово сэкономить, но следует обращать внимание на дату производства. Хранить лектом шины рекомендую в сухом, тёмном помещении. Темепатура особого значения не имеет.
Нигде в статьях не описано, но было бы очень не лишне при замене топливного фильтра отчистить фильтр грубой очистки побрызгав его карбклинером, например. У меня он был покрыт слоем слизи и с него достаточно много отложений стекло. Автор: Alex_Z
Друзья, нужен ДМРВ(MAF), от блюберт Силфи QG 1.8, 5ти контактный с терморезистором.может кто продаёт.меняю мотор с 1.5 на 1.8.там другой маф...5 ти контактный.на санях 1.5 4-х контактный.выручайте)
Подскажите пойдут мне такие штамповки на резину r15 195\65 ,Диаметр дюймов - 15 Ширина обода дюймов - 6 Диаметр расположения отверстий мм - 114,3 Вылет (ЕТ),мм - 46 Посадочный размер ступицы (центральное отверстие) 67,1 мм идут на лансера .продают дешево новый а то мои уже устали все гнутые
ZhekaBS спасибо ! не думал что на нашем форуме будет что то ! все ровно не понял где кз искать! толе меж эбу двс и акпп ?то ли меж эбу двс и деогностической колодкой ?
всем привет. Писал в теме https://sylphy.ru/forum/sylphy/fuel/2008-03-31/ctat ja-po-zamene-toplivnogo-filtra-na .../page/10/ есть кто такой фильтр покупал?
перерыл весь форум, много кто на сто менял прокладку ГБЦ с сопутствующими приблудами из-за газиков и высокой температуры ож, холодного нижнего патрубка, может все дело в помпе?
сижу с телефона во дворе от дома за 100км(
