Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Смекалка позволит легко определить, какое в банке масло. Капните его в воду. Если капля имеет форму линзы и плавает без изменений несколько минут - масло моторное, а если за несколько секунд расплывается, образуя радужную пленку - трансмиссионное. Автор: xai26s
славик:если педаль тормоза не нажимается тоже посмотри для начала предохранители под рулём. Если тока с кнопкой проблемы посмотри синхронизатор помойму называется находится на корпусе коробки возле рычага, подлезть к нему из салона нужно разбирать тунель- смотри форум по АКПП
МОЖЕТ СКАЖИТЕ ПРИЧИНУ ПОЧЕМУ КНОПКА НА КПП НЕ НАЖИМАЕТСЯ ДЛЯ ПЕРЕВОДА ПЕРЕДАЧИ С ПОРКОВКИ И Т.Д.КАК ЕЕ ВООБЩЕ РАЗОБРАТЬ И В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА.ЕСЛИ В РЕЛЕ ТО КАК ЕГО НАЙТИ. СПАСИБО!
Desperado, Потдомкрать и на чурки и прошатай с помощью рычагов или подручных средств! Может сайленбло какой разбит может лёд намёрз вот и побрякивает, темболее там всё просто балка!!!
Добрый вечер, подскажите мне в районе заднего правого амортизатора стук, когда трогаешься стук имено на не больших скоростях по не ровностям, разбирал амортизатор, т е снял проверил и по новому поставил, 20 000 пробежал на них они как новые, на сто всю машину взади облазили но причину так не нашли стук остался, звук похож как пластмаса стучит что-то в этом духе, может кто сталкивался,
всем привет!через раз нажимается кнопка на кпп при переключении с парковки на заднюю и т. д. или вообще не нажимается и ручка кпп не двигается соответственно.подскажите что делать.как разобрать ручку кпп.спасибо!
