Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Nerd74, насколько помню, наши машины не ведутся на "скидывание клеммы на 12 часов" тебе бы на сканер заехать, и посмотреть что за ошибка, а дальше проще: если знаешь что нужно делать - можно это делать)
вот еще что вспомнил. несколько раз глушил авто, а коробка была в режиме д. потом уже на заглушеном авто переводил селектор в р. может из за этого чек загорел? или это не страшно?
да. с оборотами наврал. первая риска это 500. у меня получается где-то около 700 оборотов. залил сейчас 95 десяточку и скинул клемму, подержав тормоз нажатым. может до утра скинется ошибка
ничего не делал с машиной. заправил 92. под капотом только смотрел, что все сухо. проверял уровни жидкостей. вчера еще ездил и не глушил авто, когда к магазинам подъезжал. включал нейтраль по-неопытности. теперь на Р ставлю. несколько раз как-даун делал. но не было никаких проблем. движок раскручивался до 5 тыс вроде как резво
может дайте ссылку или совет куда смотеть. как самому продиагностировать. единственное что делел, так это залил 92 бенз на газпромнефти. пригнал машин на бензе продавца
всем привет, не могу никак найти посты касательно лампы проверки двигателя, загорелась. хотя ниаких изменений в работе не замечено. машина второй день только у меня
Ребята! Подскажите по сальникам свечных колодцев для QG15DE. Нашел этот артикул 13276-53Y0A на Экзисте. Скажите, они комплектом идут из четырех штук или поштучно?
Отпраздновали отлично!
