Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
При перестроении с одной полосы на другую, рядом идущий автомобиль может попасть в мертвую зону бокового зеркала, по этому не лишне на пару секунд повернуть голову в сторону перестроения, что бы убедиться в отсутствии помехи.
Andres, Я заливал синий немецкий названия не помню но у них всего 2 разновидности (желтый и синий)- второй год юзаю без проблем - ТАКОЕ ВОЗМОЖНО ??? что это не тосол а антифриз ???
отзыв из инета на вопрос что лить из ОЖ - Любой на основе этеленглюколя (кажется так). Себе залил типа японский TCL зеленого цвета – 50. В полнее работоспособная жидкость. Ранее заливал ЛУКОЙЛ. Цука потек из-за всех щелей.
KoTT, да любой, нормального бренда. Смотри на температуру замерзания и соотноси со своими условиями проживания. У меня второй год залит AGA Z-65. Полет нормальный до -35 ездил без проблем. Хотя многие AGA ругают (не антифриз именно, а саму фирму
KoTT, У Тосола в принципе большой разброс ГОСТов и ТУ, так что там может быть что угодно, от откровенного дерьма, до вполне качественной ОЖ. В общем как повезет. Но я бы лично не рисковал, благо разница в цене не зхначительна.
что то пока читал кто и что написал про замену охлаждающей жидкости совсем запутался , в голове каша совсем стала ... наверно лучше на СТО поехать и поменять , к тому же еще промыть надо , а то у меня от предыдущего владельца синяя жижа залита (мол типа
Снятие ошибки- включаешь зажигание загораются все лампочки на панели ждешь 3-4 секунды поворачиваешь ключ в положение оф и так 3 раза я сделал 5 раз подряд и все прошло
Денис, Ошибку панель может не показать, чеки могут быть залечены, у меня на саньке был чек двигателя подключен на чек масла. Сделай компьютерную диагностику.
У меня блюберд Силфи 2000г. 2л. QR20 стоит типтроник машина на автомате разгоняется до 40 км при чём переключив на механику пишит что на 6 передаче. На жаре совсем не едет и глохнет временами переключив на механнику таже
