Важная информация по теме!!! Не ставьте водяной насос от автомобиля ГАЗель. Качество исполнения данного агрегата очень плохое. Будет течь, перегрев двигателя. Затем прогорит прокладка ГБЦ.
Sylphy QG10 1.8 2001г. В 2014 застучал наконечник слева, цена на оригинал не обрадовала. На нашем форуме нашел статью про применение тяги от 626 мазды, ее и заказал. Тяга CTR CRMZ-19 длина 302,5 резьба М18хР1,5 в рейку, М14хР1,5 в наконечник. Наконечник под нее CTR CEN-80 длина 94 резьба внутренняя М14хР1,5, резьба наружная М12хР1,25. Отличие с родной тягой в меньшем количестве витков резьбы в наконечник, решение было описано отрезать примерно 1см от наконечника чтобы хватило на регулировку. Рассказал все это в сервисе где менял, они молча отрезали болгаркой 1 см и все собрали) Прошло 6 лет и примерно 100000км пробега) Снова застучал левый, а через пару дней и правый наконечники. Заказал на левую сторону такой же CEN-80, а на правую сторону, осмотрев тягу и решив, что она родная, описанный в этой статье CTR CEN-47. Менял в сервисе у знакомого и после примерки решили ничего не отпиливать от наконечника как в прошлый раз. В итоге все подошло и отрегулировалось. После регулировки на тяге после гайки осталось 5 витков резьбы. Надеюсь информация окажется полезной. Можете использовать для дополнения статьи. Удачи на дорогах.
А я столкнулся с проблемой при замене заднего цилиндра. Гайка к трубке прикипела и не крутилась. Вы выкрутил трубку целиком. Потом думаю также закручу. А не получилось. По резьбе не подошла. Хорошо у соседа есть горелочка на походный баллончик. Погрел ей и все закрутилось. Так что теперь и себе прикупил. Очень полезная вещь. И дрова на шашлыке разжигает на ура).
К слову, правда про заднюю ось (Wingroad 4WD). Там металлические трубки (участок). Подошли по резьбе от КИА (уже не вспомню, но в магазине с корейцами сразу скажут) - цена 150 руб.
С разбора за 300 брать не захотел, т.к. родные прорвало при резком торможении - слабое место - просто сгнили.
Название: Руководство по ремонту и обслуживанию Toyota Vista/Vista Ardeo (2WD&4WD) Издательство::Легион-Aвтодата Формат|Качество:djvu Размер файла:188МВ Количество страниц: 456 Год: 2005 О Книге:В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслужива-нию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Vista/Vista Ardeo 1998-2003 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми 1ZZ-FE (1,8 л), 1AZ-FSE (2,0 л D-4), 3S-FE (2,0 л) и 3S-FSE (2,0 л D-4) двигателями. Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями (впрыска топлива и зажигания), системы изменения фаз газораспределения (VVT-i), инструкции по использованию системы самодиагностики АКПП и ABS и рекомендации по регули-ровке и ремонту автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), рулево-го управления и подвески. Представлены подробные электросхемы для ВСЕХ вариантов комплектации!!! Представлена информация об особенностях диагностики и ремонта двигателя с системой непосредст-венного впрыска бензина Toyota (D-4) для моделей с двигателями 1AZ-FSE и 3S-FSE. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских 1 Скачать Руководство по ремонту и обслуживанию Toyota Vista/Vista Ardeo (2WD&4WD) с letitbit.net Одним файлом 2 Скачать Руководство по ремонту и обслуживанию Toyota Vista/Vista Ardeo (2WD&4WD) с vip-file.com Одним файлом 3 Скачать Руководство по ремонту и обслуживанию Toyota Vista/Vista Ardeo (2WD&4WD) с shareflare.net Одним файлом 4 Скачать Руководство по ремонту и обслуживанию Toyota Vista/Vista Ardeo (2WD&4WD) с depositfiles.com Одним файлом
Своё Спасибо, еще не выражали.
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
