Та же проблема, машину тянет вправо, довольно сильно. Профиль дороги не при чем; тормоза не клинит (все новое, направляющие суппортов тоже новые выточены); резина зима/лето, хоть как меняй результат один; подвеска тоже исправна, единственное на что остается думать задняя балка. Кто знает на сколько влияет угол движения, он же угол тяги? При каком его значении увод машины будет ощутимым? В книге не нашел этого параметра, в интернете пишут что значение +/-0.20 критическое. У всех кто здесь выкладывал пример регулировки схождения угол регулировки был не больше 0.05. Готов поменять балку если это решит проблему, но хотелось бы знать наверняка, кто что думает?
Хорошенько "перегазовав" снял шланг отвода картерных газов, который подходит к дроссельной заслонке, с него свисала капля масла. Снял воздуховод с самой дроссельной заслонки, она черная при черная вся в масле. Нужно заменить прокладку уплотнения вентиляции в клапанной крышке? Как думаете большой жор малса из за этого?)
забей в поиск клапан вентиляции
Промодерировал: Shturmavik (27 марта 2013 19:02)
много обсуждалось об этом на сайте, следующие вопросы и ответы не касающиеся темы удаляются автоматом!!!! почему????? читать #16
вадим23, Возможно. В сервисе так и сказали: "Попробуй масло сменить, возможно подделка попалась, если не поможет то менять сальники клапанов и кольца заодно". Масло поменял на Ликви моли, жор не уменьшился.
С наступлением холодов не горит панель приборов (все кроме лампочек АБС, ручника, подушек, открытой двери, поворотников и дальнего света) и не работает МАГНИТОЛА. Как салон хорошенько прогреется все снова работает..... летом этой проблемы не было. Разбирал панель шевелил все три колодки, не помогает. Догадываюсь что где то контакт слабый, подскажите где искать?
