Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
При перестроении с одной полосы на другую, рядом идущий автомобиль может попасть в мертвую зону бокового зеркала, по этому не лишне на пару секунд повернуть голову в сторону перестроения, что бы убедиться в отсутствии помехи.
Тоже менял только подшипник, везде уверяли что нужно брать только ролик в сборе т.к. если впрессовывать подшипник он быстро зашумит, 2,5 года уже отходил без нареканий.
Добавлю одну очень интересную деталь в рамках мероприятий по замене практически любых подшипников: Мне подсказали очень полезный метод запресовки/выпресовки подшипников с помощью ручного строительного перфоратора. Суть метода, как вы уже поняли достаточно проста: подбираем оправку необходимого диаметра (из набора головок часто можно найти нужную), обрезаем старую пику от перфоратора болгаркой (если нужно привариваем фланец), и применяем по "назначению". Ударная сила среднего строительного перфоратора сопоставима с ударами молотка "со всего маха". Так, что, я думаю, можно представить усилие с которым подшипник входит/выходит. Лично я пробовал эту методику однажды: очень просто, точно, быстро. Оборотами перфа можно регулировать силу ударов.
Приветствую! У меня стояли такие проставки, машину по дороге таскает, устойчивости 0! А в конце концов умерли стойки! На сервисе сказали что только из-за проставок такая быстрая кончина подвески! Купил новые стойки и пружины, клиренс точно такой же как и с проставками! Стоят колеса на 15 и никаких проблем))))
Все ребята, меня добавили на сайт emex!Для тех кто планирует купить клубную карту,пусть планируют с закупками" МЕНЯ ДОБАВИЛИ НА САЙТ EMEX НА 25 ДЕНЬ".Возможно это повлияло,может нет!, я вчера звонил на горячую emex и мне дали эл.адрес человека который добавляет данные по клубам на сайт,я ему написал.И опа!, меня добавили и одноклубника смотрю
