При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Народ кто покупал рулевые наконечники оригинал? Всетаки они идут с пыльниками или нет? А то в магазине меня уверяют что они без пыльников! Ведь тогда цена их 1200, так как пыльник отдельно 1100. Неохота попасть на нечестность продавцов.
Сообщение отредактировано 3 апреля 2015 10:17. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Алексей Юшков, рулевые наконечники - там нет пыльников! на рулевых тягах только стоят пыльники! Я покупал оригинал, встали очень хорошо, шли с пыльниками. Старые тяги были оригинальные кстати прошли 170 тыс км) Менять с одной стороны не так сложно, а с другой стороны не подлесть. Лучше заеть в норм СТО, мне знакомый менял у него съемник тяг специальный был, очень быстро все сделал, ничего не сорвал там) Ставь оригинал и забудешь про них. Если ты меняешь наконечники там можно и неоригинал, я брал пару за 800р. Поменять можно их самому.
Сообщение отредактировано 3 апреля 2015 19:36. Редактировалось 2 раз(а)
Тяги пришли оригинал, подтверждаю идут с пыльниками и хомутами в комплекте, ценник конечно конский, но учитывая их ресурс- не жалко.) теперь проблема за выбором наконечников, хочу взять QSTEN TRO-007 кто ставил запчасти этой фирмы отпишитесь плиз
ценник конечно конский, но учитывая их ресурс- не жалко.)
Даже не парься. Другу своему на мерине менял тяги рулевые на мерсе w220, пробег за 200 тысяч км. Мое мнение - лучше взять оригинал, чем сомнительный заменитель. Здесь многие брали пыльники неоригинал, потом опплевались, я же взял пыльники оригинальные и забыл про их существование на всё время эксплуатации моего вэдового (5+ лет) То же самое и про тяги и наконечники. Поверь автомеханику не первого разряда :)
Мне подошли тяга рулевая CRMZ-19 (резьба М18 и М14) наконечник CEN-80 (резьба М14). Не подходят к моей рейке тяга рулевая TRI 120 (резьба М16 и М12) наконечник TRO-007 (резьба М12). Продаются новые рулевая тяга 1 штука TRI 120 (резьба М16 и М12) и наконечник 1 штука TRO 007 (резьба М12). Остались потому что мне не подошли. Цена за всё 900 руб. Вопросы в личку.
Сообщение отредактировано 28 июля 2015 12:33. Редактировалось 1 раз(а)
Перечитал всё, что можно про рулевые тяги и наконечники (не оригинал), но так и не понял какие тяги и наконечники подойдут для QR20DD 2001г.в. MCVT . Спасите мой мозг, скиньте кто и что поставил на аналогичную машинку. очень надо.
Поблагодарил: 0
