С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Я всё таки их отключил!!!! Просто надо было сначала нажать на кнопочку, потом зажигание ON св.диод начинает мигать, после того как третий раз загорелся и погас, отпускаю кнопку и вуаля, диод потух, такая же процедура и с другим. Теперь надо проехать 5000 чтобы проверить, работает ли эта система?????
Добавлено спустя 1 час 19 минут 51 секунду:
Цитата: Visionaire
Интересно, а если потыкать чем-нибудь остреньким в дырочки - диоды не гаснут?
Я всё таки их отключил!!!! Просто надо было сначала нажать на кнопочку, потом зажигание ON св.диод начинает мигать, после того как третий раз загорелся и погас, отпускаю кнопку и вуаля, диод потух, такая же процедура и с другим. Теперь надо проехать 5000 чтобы проверить, работает ли эта система?????
Я всё таки их отключил!!!! Просто надо было сначала нажать на кнопочку, потом зажигание ON св.диод начинает мигать, после того как третий раз загорелся и погас, отпускаю кнопку и вуаля, диод потух, такая же процедура и с другим.
Как ты до такого додумался? Ага, придется покататься без подсветки :)
Просто надо было сначала нажать на кнопочку, потом зажигание ON св.диод начинает мигать, после того как третий раз загорелся и погас, отпускаю кнопку и вуаля, диод потух, такая же процедура и с другим. Теперь надо проехать 5000 чтобы проверить, работает ли эта система?????
Ага, придется покататься без подсветки :)
