1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Проблема вот в чем. Когда заожу машину и трагоюсь с места, появляться такой короткий звук типа "ГУУГГ" и тут же проходит и дальше все нормальной ездит, и так звук почти при каждом трогании с место, что бы это могло быть, как купил машину так он и был, езжу вот, а что за "ГУУУГГ" при трогании так и не понял?
Проблема вот в чем. Когда заожу машину и трагоюсь с места, появляться такой короткий звук типа "ГУУГГ" и тут же проходит и дальше все нормальной ездит, и так звук почти при каждом трогании с место, что бы это могло быть, как купил машину так он и был, езжу вот, а что за "ГУУУГГ" при трогании так и не понял?
Это АБСка тестируется, всё нормально. А я, наоборот, по началу его не замечал, пока не узнал про этот звук, теперь каждый раз слышу
