При вхождении в крутой поворот, старайтесь предварительно сбросить скорость на прямой, не продолжительными плавными нажатиями. Перед вхождением в поворот, для нагрузки передней части автомобиля кратковременно резко нажмите педаль тормоза, в самом повороте тормозить нежелательно,на переднеприводных автомобилях не будет лишним слегка поддать газу.
Nissan Bluebird Sylphy, 2002 г.в., вариатор, 2 куб, пробег: 80. Светлый салон, музыка Mp3, полный электропакет, отделка под дерево, климат-контроль, 2 air bag, АВS, шумоизоляция, штатное литьё, обвес на порогах, противотуманные фары, сигнализация с автозапуском, бордового цвета. 260 000 тыс. руб. тел. 8 924 219 00 11
Всем привет!!! Ниссан Силфи приобрела недавно, о машине знаю мало, для меня критерием являлся чисто внешний вид)))))))))) Хотелось бы пообщаться с другими силфоводами из Хабаровска. У нас в городе проводяться встречи единомышленников? У меня G11. V2 варик
О, только не жигули, нервная почесуха начинается, когда о русских машинах слышу Не зарекаюсь конечно, но надеюсь, что на нашей "чудо-технике" ездить не придётся...
Уважаемые Хабаровчане, 11 июня(суббота) едем на природу, кушать шашлыки. Кто желает присоединиться, будем только рады Встречаемся в 11 утра на СКИФе, если конечно не снег, град, цунами
Какой стабилизатор? Нужен ли он на 1.5??? Вот у меня 1.8 4 wd - так там штатные стабилизаторы спереди и сзади... Но если особо не гонять, то смысла от них как от козла молока :) а на полторашку они вообщи не нужны! Не заморачивайся с этой глупой идеей!
МиТо, Он мне нужен, поверь. машина на 16-ых катках 205/50 более менее начала вести себя в поворотах, но есть крен. Катался на машине со стабилизатором, крены намного меньше.
Сможешь помоч найти и переправить, могу дать инфу от каких машин еще подойдет.
Сообщение отредактировано 16 июля 2011 12:48. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
Не зарекаюсь конечно, но надеюсь, что на нашей "чудо-технике" ездить не придётся... 
Встречаемся в 11 утра на СКИФе, если конечно не снег, град, цунами 
