При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Nelechka, Sailens, Вы ФЛУДЕРЫ, именно у них мысли сходятся. Нелю предлагаю назначить ЗамГлавФлудером! А про Панкрата это верно подмечено! Ну скажите мне, для чего человеку, пардон ЦАРЮ, состоящему в клубе Ниссана, мало того, будучи там Царь-Модером, работать в Хонде? Всё предельно ясно по-моему. Кстати, этих из клуба HR-V возле цирка кто-нибудь видел последнее время? Нет! Чья кропотливая работа? Правильно всё, на то он и ЦАРЬ, следующий этап - Тойота-центр, Автоленд, автоцентр Porshe и т.д. Готовь Sunny летом, а телеги - зимой. Панкрат подготовит, не сомневайтесь
Вы наверное ыстретились уже А у меня как всегда какието проблемы. Сегодня даже в институт не пошла, налоговая какогото х... ополчилась против шефа - камеральная проверка, т.ч. сидим на работе и готовим документы, завтра тоже работаем ВСЕМ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ! может в следующий раз всётаки наконецто встречусь с вами.
Танюша, я вот один из них... думаешь нам легко, я вот сегодня ещё на работе и ещё х... знает когда домой попаду... и завтра, и после завтра тоже работаю Так что сочувствую тебе, но работа есть работа... а хорошо, там где нас нету.. Не переживай, успеем ещё
Поблагодарил: 0
