1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
А и ещё всё отличее японских стёкол от Европы это пятак чёрный под зеркало заднего вида!
Мне бы тоже стекло поменять. Мишань, а оно с УФ защитой идет? Не знаешь? Я конечно понимаю, что стекло само по себе уже является защитой от УФ , но у меня на родном еще и покрытие специальное...
мастер
Возраст: 53
Регистрация: 17 лет 4 месяцa
Сообщений: 480
Репутация: 5
Поблагодарил: 2
Поблагодарили: 6
Предупреждений: 0
Город: Кемерово
Цитата: Svetilnik
прям подписано "safety UV" или что-то в таком духе
Это мне напоминает современную рекламу: Яйца от производителя! Теперь и с желтком. Стекло НИКОГДА не пропускало ультрафиолет. За исключением специального стекла для кварцевых ламп. Но если кто обращал внимание - летом в жару с опущенным стеклом чувствуется, как ноги поджариваются, а поднимешь его и жара нет. Вот это я и считаю покрытием. Сейчас и стеклопакеты с таким покрытием делают. Так, Михась?
___________________________ Я не червонец, чтобы всем нравиться. QG18, 2003 - продан. Зачетный автомобиль. Citroёn C4, VTi120, 1,6, 2010 Rouge Lucifer