При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет!, спасибо за поздравления, не мог раньше зайти, времени не было, кстати я уже катался в субботу в Шерегеше, правда возвращаться пришлось долго, погода была не летная
Ребят, подскажите как быть. Позавчера машину провисел прогреть ночью, замерзла. Сегодня прикурил от нивы, долго маслал, хотя аккум у меня новый. Погрел мин 15-20, поехал в магазин. Из магазина вышел, завожу, крутит крутит и ничего. С 3 попытки завелась, но резко стали падать обороты, практически глохла, поддал газку доехал до дома. Холостые очень сильно скачут, опять практически глохнет. Сбрелка заводиться отказывается.
Сейчас поставил на прогрев, пусть помаслает минут сорок, потом покатаюсь немного, посмотрю, если так же будет, то поеду на сто завтра. Кстати, где у нас норм спецы по ниссановским движкам?
Сообщение отредактировано 24 декабря 2010 22:52. Редактировалось 1 раз(а)
у тебя антифриз случайно не ушёл? Смотри с прокладкой КХХ не провеси,а то совсем печально будет(((
антифриз на месте. прокладку не менял, но планирую. Сейчас поездил по по району вроде обороты стабилизировались, с брелка завелась. Посмотрим что завтра будет
у тебя антифриз случайно не ушёл?Смотри с прокладкой КХХ не провеси,а то совсем печально будет(((
Антоха тему говорит, антифриз продавливает прокладку и все. Советую не тянуть с этим и ехать на замену КХХ там и будет все видно, не хочу пугать но диагноз на это похож. Я знаю только на таксопарке СТО где этим нормально занимаются
P.S. Люди если кто то брал себе задние контрактные стойки в сборе на машину отпишитесь, есть некоторые вопросы.
Адрес не помню, но на пальцах объясню... Выезжаешь с таксопарка в сторону Осинников, проехал ж/д рельса потом справа заправка и далее справа будет СТО Она напротив кархер.
Поблагодарил: 0
