При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Ребята есть идея по модному заклеять крышу чёрной плёнкой Цена вопроса с работой 3500 рябчиков При необходимости легко удаляеться, без повреждения краски!!!! Срок службы 5 лет минимум!!!
Кто чё думает???
Сообщение отредактировано 10 сентября 2010 16:47. Редактировалось 2 раз(а)
Только что приехал из ГАИ после очередного ДТП, ДТП было во вторник но разбор почему то перенесли на сегодня. Двигался в крайней правой полосе дяденька в левой, и когда мы практически поравнялись дяденька без поворотника начинает перестраиваться в право я тормозил и ушел на обочену, но не хватило 1 метра, дяденька сказал что даже в зеркала не смотрел. Опять помяли мне птицу: итог поцарапаны бампер, дверь, зеркало, помято чуть чуть крыло, и слегка разбит поворотник.
