Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
-Satana-, Зачем в шесть ? Давай уж в семь, как обычно, может кто подтянется. Я кстати ездил на вибростенд (хотя там одно название конечно), диагностика длилась около 10 минут, сказали все нормально, тока суппорта стучат и капот немного надо подтянуть. Рулем заставляли на нерабочем гидраче быстро качать. Вериться с трудом что у меня все нормуль, все-же звуки подвески напрягают, съезжу потом к корефану на диагностику подвески, проверим их показания.
zx, Туда куда нас Костя послал, в Кировский, но че-то ИМХО не полная это диагностика подвески. Подшипник ступицы например только на вывешенных колесах можно диагностировать...
да есть подшипники эти в магазинах по 700р чтоли не помню но точно есть. Ну я пока переобуваться не буду а верней пока не в чего, 3 колеса есть а одно покупать надо.
