Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
-Satana-, Зачем в шесть ? Давай уж в семь, как обычно, может кто подтянется. Я кстати ездил на вибростенд (хотя там одно название конечно), диагностика длилась около 10 минут, сказали все нормально, тока суппорта стучат и капот немного надо подтянуть. Рулем заставляли на нерабочем гидраче быстро качать. Вериться с трудом что у меня все нормуль, все-же звуки подвески напрягают, съезжу потом к корефану на диагностику подвески, проверим их показания.
zx, Туда куда нас Костя послал, в Кировский, но че-то ИМХО не полная это диагностика подвески. Подшипник ступицы например только на вывешенных колесах можно диагностировать...
да есть подшипники эти в магазинах по 700р чтоли не помню но точно есть. Ну я пока переобуваться не буду а верней пока не в чего, 3 колеса есть а одно покупать надо.
