Никогда не вступайте в спор с инспектором ГИБДД! Работа у них тяжелая и нервы порой сдают. Может сгоряча и за тонировку, и за непристегнутые ремни приплюсовать штраф. Гораздо выгоднее для Вас изобразить легкое недопонимание, а потом раскаяние. Позадовать вопросы относительно его службы и ПДД. Он, как и любой человек, хочет уважения и понимания!!! Так можно и штраф уменьшить (либо отделаться предупреждением), и образованней стать. А может, и завести нового друга...
Господа, извините за флуд, но очень интересно: никто не пробывал посоревноваться с полторашечной короллой 100-метровочку с места. С коллегой забились на лето, а вот нигде не могу найти данных по времени разгона до 100 км/ч. Она конечно полегче, но у нас жишь 1,8 и крутящий момент!!!!
соответственно у тебя резина зимняя была и наверняка пробуксовка при трогании. то есть по лету при летней резине можно секунды полторы скинуть. а у короллы сколь интересно?
Сообщение отредактировано 22 января 2010 12:34. Редактировалось 1 раз(а)
Паша, короллу ты уделаешь на 100 метрах 100%. А на 402 метрах - процентов на четыреста... По характеристикам 1,8DE намного ближе к 1ZZ 1,8 литра. Летом засекал на Масленникова - был один в машине. Принцип такой. Несколько резких разгонов (машина начинает думать, что от нее требуется ВСЯ мощность). С 3-4 старта по секундомеру получилось 11,5 секунд.
2 Nos55 Это что за королла такая с 2 литрами???
И, кстати, у королл в 100-м кузове (те, которые от 2001 года вроде) очень "мягкая" коробка, резко они вообще не стартуют.
Сообщение отредактировано 22 января 2010 20:54. Редактировалось 3 раз(а)
Ребят принял я сегодня участие в зимнем ралли от Интеграклуба! Занял 9е место в переднем приводе! ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА ТУТ надеюсь 30го мы будем в большем составе! Кстати можно собраться как нибудь днем и подрифтить по этой трассе! Впервые пожалел что не на шипах так как трасса голый лед - озеро
30 января 2010 года ( в субботу) Общественная Организация Автолюбителей «ПравОмск» ПРИГЛАШАЕТ ВАС на ПЕРВЫЕ в этом году СОРЕВНОВАНИЯ ПО ФИГУРНОМУ ВОЖДЕНИЮ СРЕДИ ЛЮБИТЕЛЕЙ.
Место проведения: тренировочная площадка РОСТО ДОСААФ на ул. 3-й Островской. Начало регистрации: 11.00 в день проведения соревнований. Начало заездов: в 12.00. Ориентировочное время окончания заездов: 16.00.
В рамках соревнований каждому из зарегистрированных участников будет предоставлена возможность использовать две попытки в двух различных упражнениях (сначала все участники делают две попытки подряд в одном упражнении, потом, соответственно, в другом).
Для интересующихся: фигурное вождение это езда по предложенной траектории, которая формируется из стандартных фигур (змейка, переставка, петля) на время и с учетом точности прохождения трассы, т.о. за каждый смещенный и (или) сбитый конус будут начисляться штрафные секунды.
Все участники, будут разделены на два класса: • Неполный привод (задний или передний) • Полный привод (любое техническое решение привода на все колеса)
Победитель будет определяться по сумме времен лучших попыток. Ёщъ – единственный участник, которому сразу будет предоставлена возможность перезаезда.
Спонсоры данного мероприятия: АК «РЕАКТОР» АК «Gran Turismo»
Планируется: - награждение лучших в каждом классе - награждение самого лучшего участника среди все (абсолютная победа) - шашлыки и прочие горячие закуски - чай Стоимость участия: 200 рублей с одного участника. Все новости по призам, изменения по времени, ответы на существенные вопросы будут размещаться.
РЕГЛАМЕНТ Зимних соревновании по фигурному вождению среди автолюбителей
1.Общие положения. Зимние соревнования по фигурному вождению среди автолюбителей (далее – Соревнования) представляют собой мероприятия, в рамках которых выявляются участники - победители в каждом класса автомобилей, также абсолютный победитель. Участниками соревнований являются непрофессиональные автоспортсмены, владеющие водительскими удостоверениями любой категории.
2. Цели и задачи. * Пропаганда спортивного образа жизни. * Укрепление неформальных связей между членами форума «ПравОмск» и членами других автоклубов города. * Популяризация автоспорта. * Повышение спортивного мастерства водителей и выявление сильнейших спортсменов.
3. Организаторы соревнований, спортивное судейство. Подготовку и проведение соревнований осуществляет Инициативная группа (Организаторы). Спортивное судейство соревнований осуществляет судейская бригада, приглашенная Организатором.
4. Порядок проведения соревнований 30 января 2010 г. Суббота 11:00.- 12:00. Регистрация участников на территории Учебной площадки РОСТО ДОСААФ. Прием взносов участников. Ответственный за регистрацию: Алексей Вашурин (Lexx797). Моб. телефон 8 962о411о62
12.15.- 12:30. Открытие соревнований, Приветственные слова организаторов и спонсоров. Информация о соревнованиях. Демонстрация Упражнения № 1. 12:30.- 13:30. Выполнение участниками первой и второй попытки Упражнения № 1. 13.30. – 13.45. Подведение итогов по Упражнению № 1. Демонстрация участникам порядка выполнения Упражнения № 2. 14.00.- 15.00 Выполнение участниками первой и второй попытки Упражнения № 2. 15.00. – 15.30. Подведение итогов соревнований, составление Итогового протокола. 15.30.- 15.45. Оглашение результатов заездов, награждение победителей и призеров. Фотографирование участников соревнований. Закрытие соревнований.
5. Участники соревнований.
На открытии соревнований и награждении присутствие всех участников обязательно. Отсутствие возможно только по согласованию с Организаторами. В случае отсутствия участника на старте в течение 10 и более минут с момента объявление его стартового номера, участник дисквалифицируется. Взнос не возвращается. К участию в соревнованиях допускаются автолюбители, обладающие действующими водительскими удостоверениями. Участникам не разрешается стартовать более чем на одном автомобиле, таким образом, каждый Участник может выполнить по две попытки в каждом упражнении (без учета перезаездов по решению Организаторов) на одном и том же автомобиле. Смена автомобилей в течение соревнование не допускается. После регистрации, каждому участнику присваивается стартовый номер, который сохраняется у участника до окончания соревнований. Стартовые номера могу выдаваться участнику в соответствии с его пожеланиями, высказанными в рамках заочной регистрации на форуме www.pravomsk.ru в соответствующем разделе. Организаторы вправе отказать участнику в старте по причине: - грубого нарушения правил поведения участника на месте проведения заездов (перемещения по площадке на автомобиле без видимых на то причин) - отказа от использования ремней безопасности во время выполнения упражнения - нахождение участника в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (наличие явных признаков).
6. Выполнение упражнения Упражнения представляют собой перемещение автомобиля от стартового створа до финишного по заданной траектории. Траектория формируется заранее установленными конусами и заданием Организаторов (организаторы перед началом выполнения упражнения в обязательном порядке несколько раз демонстрируют порядок выполнения упражнения). Неправильное прохождение дистанции упражнения не допускается, если варианты ее прохождения не оговорены с организаторами. Отсчет времени, потраченного на выполнение упражнения начинается с момента взмаха стартового флага и заканчивается после пересечения переднего (заднего) бампера автомобиля участника финишного створа. Для выполнения каждого упражнения каждому участнику дается две попытки, которые используются подряд. Очередность выполнения упражнения участниками определяется стартовыми номерами. Изменение очередности возможно по инициативе участников и согласования данной инициативы с организаторами. При выполнении упражнения участником, присутствие автомобилей других участников или зрителей в стартовом и финишных створах а также на траектории движения и торможения автомобиля участника после завершения упражнения – ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Неисполнение данного требования дает основания Организаторам дисквалифицировать нарушившего данный пункт участника, а зрителя попросить удалиться с соревнований. За смещенный в процессе выполнения упражнения автомобилей участника конус к фактическому времени прохождения дистанции организаторы добавляют 1 (одну) секунду, за сбитый конус – 2 (две) секунды. Если при выполнении упражнения участник сбил (сместил) три или более конуса, то данная попытка не засчитывается. Если у участника обе попытки выполнения упражнения будут не засчитаны, то ему будет занесено в протокол худшее время из всех участников, выполнивших данное упражнение. Спорные вопросы, а также вопросы, не освещенные в данном регламенте решаются Организаторами коллегиально в процессе проведения соревнований. Настоящий регламент является официальным вызовом на соревнования.
Ваня - МОЛОТОК! От птицы на не шипованной резине да на автомате, да с несамоым даже и мощным мотором - 9-е место это здорово! А вообще на такую трассу надо:
да уж... полдня изучаю покатушки разные на правомске... прикольненько... особенно в покатушках "параллельные гонки 27.12" чувак с зачетными шипами порадовал... сколько надо терпения, чтобы в шины 860 саморезов забубенить...
Иван молодца
Сообщение отредактировано 24 января 2010 18:45. Редактировалось 1 раз(а)
- не подкачать клуб СИЛФИ!!! 
Поблагодарил: 0
