Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
а какую лампочку в багажник надо, кто-нить знает цоколь, а то моя куда-то исчезла
Лампочка должна быть как минимум целой Всем привет, пора бы и встретиться-) А у мну хату вставили на день милиции не могли уроды 2-3 месяца подождать, пока я в свою хату въеду, встрял на 80 тыс.(фотоаппарат и видеокамеру увели +пистолет пневматический и норковую шляпку), +еще 20 тыс.-смена замков и установка сигналки на хату. Жека BS-мне опять нужен фотоаппарат-)))
не могли уроды 2-3 месяца подождать, пока я в свою хату въеду, встрял на 80 тыс.(фотоаппарат и видеокамеру увели +пистолет пневматический и норковую шляпку), +еще 20 тыс.-смена замков и установка сигналки на хату.
