Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Хелп ! Не могу найти тормозную жидкость Nissan Brake Fluid No.2500, обзвонил полгорода... есть в одном магазине, но там ценник конский 420 р за баночку (давно хотел поменять тормозную сам, теперь придется, предистория ниже)
Ps Техосмотр не прошел, ставили машину на стенд, тормозное усилие левого переднего колеса на 30% слабее правого (колодки нулячие еще, сам проверял), остальное в порядке, он даже рейку не поленился в яму залезть проверить стучит или нет.
Важный момент №1: если огнетушителю больше года, его надо на поверку везти ... Важный момент №2: И еще без дебильного знака водителя-чайника не пройти ТО, бегал как лось по южному искал... а машина стояла возле бокса почти...
Ps Техосмотр не прошел, ставили машину на стенд, тормозное усилие левого переднего колеса на 30% слабее правого (колодки нулячие еще, сам проверял), остальное в порядке, он даже рейку не поленился в яму залезть проверить стучит или нет.
об этих нюансах я и говорил. нормально сам , мало кто проходит.........
