При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Хелп ! Не могу найти тормозную жидкость Nissan Brake Fluid No.2500, обзвонил полгорода... есть в одном магазине, но там ценник конский 420 р за баночку (давно хотел поменять тормозную сам, теперь придется, предистория ниже)
Ps Техосмотр не прошел, ставили машину на стенд, тормозное усилие левого переднего колеса на 30% слабее правого (колодки нулячие еще, сам проверял), остальное в порядке, он даже рейку не поленился в яму залезть проверить стучит или нет.
Важный момент №1: если огнетушителю больше года, его надо на поверку везти ... Важный момент №2: И еще без дебильного знака водителя-чайника не пройти ТО, бегал как лось по южному искал... а машина стояла возле бокса почти...
Ps Техосмотр не прошел, ставили машину на стенд, тормозное усилие левого переднего колеса на 30% слабее правого (колодки нулячие еще, сам проверял), остальное в порядке, он даже рейку не поленился в яму залезть проверить стучит или нет.
об этих нюансах я и говорил. нормально сам , мало кто проходит.........
