Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
awrs, передний лямбда зонд. поставил неоригинал, так как оригинал стоит от 11 до 20. Поставил руководствуясь исключительно опытом других людей. Но вот по цепи подогрева ошибку зажигает... Нужно разобраться подробнее, а не выдавать предписание на установку оригинала, а это метод сервисов вроде автодвора и Сакуры. Нужен человек грамотный и заинтересованный.
neyman_a, Уважаемый, книгатоже денег стоит, а слово "никчемные" сдесь неуместно, нужно хоть как то поучавствовать в жизни проекта что бы получить книгу!!! Вот и сделали так. Для начала устное предупреждение
Абакан_Виталий Пожалуйста))) я был...попинал машинку думал выйдешь...постоял наклеечку вставил под дворник и уехал))) пользуйся....
просто весь вечер сидел за компом, и брелок молчат падлюка......вот я и не знал, что меня кто то дозывается, но когда утром увидел наклейку....рад как дитя я короче
тогда надо задумать о работе сигналки))) машина крякала это точно))
