При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
antoha советую не торопится все взвесить и оценить бери спеца и делай оценку повреждений и скрытых деффектов если мотор и коробка целы общитай стоимость ремонта + запчасти и реши чинить или продать, на разборе меньше дадут чем раскидать самому. Киря молодец креатив преветствуем!!!
Сообщение отредактировано 21 февраля 2009 22:04. Редактировалось 1 раз(а)
Спасибо Xelix,что оценил мой креатив И по поводу машины а с тобой согласен, на разбор это последнее дело. Реально стоимость надо оценить прям на листочке(думаю на двух) взять и расписать: подвеска... то то то , кузовщина...то то то, выводишь конечный ценник и офигиваешь, только не заглядывайся на оригиналки а то валидола не хватит , только дубль.
Сообщение отредактировано 22 февраля 2009 13:18. Редактировалось 1 раз(а)
Мужики, поздравляю с 23 февраля!!! Желаю дорог без ям и выбоин, гаишников без жезлов, эксплуатации авто без аварий и ремонта! Чтобы фронт был только один - личный, а не военный.
Мужики с празником вас всех удачи, здоровья,счастья и всего что для жинзи нужно
Хотел спросить кто менял прокладку КХХ, чистил дросельную заслонку и делал полную диагностику где делали ? Посоветуйте сто? Или механика хорошего кто шарит в ниссанах. Хочу в ближайшее время посмотреть да и поменять если уже срок подходит
Всех с 23 февраля!!!!Прокладку хх Менял на Курбатова 1а .Механика зовут Григорий делает хорошо.Так что я советую туда обратись А полную диагностику можно сделать на таксопарке там мужичок тоже грамотный у него там сканер реальный
Вот и я доездился на свое птице, не доехал до шерегеша буквально 200 метров... Попал в колею и меня выкинуло в сугроб на встречке, причем колея эта внезапно появилась, блин даже не заметил. Бампер в куски, новенькие фары депо разбиты, телевизор, метал вроде целый, радиатор не пробит, обратно своим ходом доехал. Колесо только спустило переднее левое, заехал на шиномонтажку в Таштаголе, вроде мастер что-то сделал, колесо не балансировал, но чё-та счас руль колбасит на 60-ти неподеццки, воть что это? колесо кривое стало или что-то с подвеской? Машинко стоит в боксе ждет ремонта, счас поеду заказывать новые фары с поворотниками и бампер тайваньский. Вот терь кто поедит в шерегешь, за 200 метров до шерегеша, на сугробе красуеться кусок моего бордового бампера. Вот так вот я покатался 21-го февраля.
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
и ещё...
тайваньский бампер будет не покрашен, и без этих хромированных полосок, такие полоски ставят на 1,8 на 1,5-шниках их нету, гдеб их дастать?
Может все гораздо проще и просто слетел грузик и руль начало бить у меня примерно так было. Да сочувствую часто езжу в Шерегеш и много аварий наблюдаю похожих с какой скоростью то ехал ? хотя на этой узенькой дороге где еле еле разъежаються два автобуса это может случиться с каждым не грусти больше позитива
в том месте мы ещё нашли обломки от 2-х машин, от рафа синего и от ещё-чегото тёмно серого, проклятое место прям , собственно нам и подтвердили на шиномонтажке, что раф задень до нас тама сугроб поцеловал. По пути туда-обратно, ещё 2-ое в сугроб улетели. Да и когда назад возврощался, мне в лоб пыжык 207-ой золотистый летел, видителе его занесло на повороте, еле увернулся от него. Такчто аккуратнее в шерегешь едте, я уже кстате сезон там закрыл
Точно точно Boris NKZ это был я , с учебы ехал. Респект что заметил, мегни аварийкой в следущий раз, отвечу обязательно. С одноклубниками я только ЗА, любое общение.
чё-та счас руль колбасит на 60-ти неподеццки, воть что это?
Я тоже в январе из колеи выскочил даже сообразить неуспел что случилось на встречке в УАЗе хорошая реакция и мимо трамвайных столбов ,сугроб мягкий попался! отделался легким испугом и сломаной защитой. Вибрация тагже появилась, вылечил мойкой днища (полные колеса снега и все полости забило) Будьте бдительней колея коварна!
Поблагодарил: 0
, только дубль.
Желаю дорог без ям и выбоин, гаишников без жезлов, эксплуатации авто без аварий и ремонта! Чтобы фронт был только один - личный, а не военный. 
удачи, здоровья,счастья и всего что для жинзи нужно 
А полную диагностику можно сделать на таксопарке там мужичок тоже грамотный у него там сканер реальный
, собственно нам и подтвердили на шиномонтажке, что раф задень до нас тама сугроб поцеловал. По пути туда-обратно, ещё 2-ое в сугроб улетели. Да и когда назад возврощался, мне в лоб пыжык 207-ой золотистый летел, видителе его занесло на повороте, еле увернулся от него. Такчто аккуратнее в шерегешь едте, я уже кстате сезон там закрыл 
