Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Давит масло из под клапанной крышки - озадачился заменой прокладки, но вот не совсем понятно какая подходит на QG16DE, визуально, не разбирая, приложил от QG18DE (13270-4M700) - вроде бы один в один - дырки на своих местах, длина кажется такая же... Менял может кто-то уже? На что еще посоветуете обратить внимание прежде чем разбирать? Что может случиться, если долго так ездить? :)
maksimus, В книге описано как его проверить и почистить. В кратце сдергиваешь на заведенной машине вакуумный шланг, если слышно и ощущается пальцем засасывание воздуха в клапанную крышку, значит болемене исправный.
Давит давно, но совсем по чуть-чуть начиналось. В морозы стало всё серьезней... Сервисмен сказал, что из-за холода, хотя движка на автопрогреве и меньше -10 не опускается температура :/
У меня тоже давит уже очень давно,слева, как смотришь на двиг, года полтора, вот в эти морозы усилилось, тоже хочу поменять, тока не нравяца мине шпильки которыми крышка прикручина они же под крестовую отвёртку, у меня по крайней мере, хочу заменить их под ключ+ как бы ещё не уточнял надо или нет туда герметик ищё дабавлять к новой прокладке или просто её воткнул и усё.
Сегодня ставил акб и тоже увидел давит масло с переди, справо и с лево сзади неделю назад смотрел было сухо полюбому мороз виноват да и старая она по теплу буду менять. Меня тоже смутили винтики под отвертку буду менять под ключ.
