Ещё о сигналах на дороге: При движении в колонне, и не только, световые сигналы несколько отличаются: Когда ты пошел на обгон и видешь, что горизонт чист, оставь включеным левый поворотник и двигайся по встречке, либо середине дороги. При появлении встечного транспорта, знаков обгон запрещен, и т.д. включи правый поворот, предупредив тем самым об опасности! Данные действия требуют автоматизма! Но идя на \"хвосте\", не надейся на ведомого, он может не всегда четко ориентироваться! Не учитывай разницу в мощности двигателя!
всем привет. может у кого была проблема с приборкой 6N100? работала и вдруг совсем потухла, если приглядеться, то стрелка тахометра бьётся в канвульсиях примерно с 0 до 200-300 оборотов, остальные стрелки молчат и подсветка не горит. вскрытие показало: под одни полевиком, с обратной стороны потемнение платы(фото) но как почитал на другом форуме, он не отвечает за всю приборку, пока руки не дошли его поднять и прозвонить, на том форуме у человека была такая же проблема, он тоже грешил на полевик, но в конце концов просто: "пропаял заново контакты "масса" и заново контакты коннекторов (гнездо)." пошёл тем же путём, пропаял что увидел, подключил приборку и заработала подсветка, но не реагирует на кнопку регулировки подсветки, так же стрелка тахометра канвульсирует и теперь стрелка бенза при включении зажигания подпрыгивает вверх и снова падает на ноль. проблемы точно в приборке, так как на машине где стояла эта, ставили живую всё работает, эту приборку на другую тачку ставили, те же симптомы. куда дальше копать, может кто подскажет?
P0d0nkas, 6n200 так же накрылась, пятен тока не было, просто нагревалась летом и выключалась, бензометр так же погоду показывал. В итоге, помогла только замена на контракт, там скорее всего сам кристал в центральной микросхеме из строя вышел.
