1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
MAKRUS, Навигация по РОССИИ (на штатном устройстве изготовленном для Японии) физически не может работать , крышка бардачка должна не иметь защелки (она поднимается и опускается монитором), внутри я думаю достаточно только убрать полочку.
ren67, монитор он на салазках, и блок навигации приобретал для себя на этом форуме, не успел поставить,продал машину, "живые" салазки или нет не знаю,оплатить просто, превод на карту сбербанка 4276 8440 2817 3722,от вас адрес куда отправить, фамилия и способ доставки.
НУ подкажите всётаки для информации со штатной верхней крышкой(с защёлкой) монитор открываться и закрываться будет или надо ещё и крышку искать?????????????
Поблагодарил: 0
, крышка бардачка должна не иметь защелки (она поднимается и опускается монитором), внутри я думаю достаточно только убрать полочку.
