Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
MAKRUS, Навигация по РОССИИ (на штатном устройстве изготовленном для Японии) физически не может работать , крышка бардачка должна не иметь защелки (она поднимается и опускается монитором), внутри я думаю достаточно только убрать полочку.
ren67, монитор он на салазках, и блок навигации приобретал для себя на этом форуме, не успел поставить,продал машину, "живые" салазки или нет не знаю,оплатить просто, превод на карту сбербанка 4276 8440 2817 3722,от вас адрес куда отправить, фамилия и способ доставки.
НУ подкажите всётаки для информации со штатной верхней крышкой(с защёлкой) монитор открываться и закрываться будет или надо ещё и крышку искать?????????????
, крышка бардачка должна не иметь защелки (она поднимается и опускается монитором), внутри я думаю достаточно только убрать полочку.
