Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
| Люк на крыше | #2 | Добавлено: 11 мая 2015 15:28 |
Город: Челябинск
Тожэ очень интересно как выглядит (фото бы из салона и с наружи!)....такжэ думаю,что врезан,а не с завода....у Nissan Sentra и Almera Hatchback видел с люками....возможно кто-то из них был "донором".....фото бы изнутри как там с обшивкой и управлением люком реализовано....можэт быть создатель темы уймёт любопытсво фотами:))))?
Добавлено спустя 2 часа 37 минут 57 секунд:
Вот нашол фото в nissan sentra люк выглядит так...
крыша и отделка салона у нас схожи-но думаю найти на разборе сентру да ещё с люком не реально проще от альмеры искать.....вот такой....
...только следует учесть,что нужен ещё и центральный плафон с кнопками управления люком и очёчником такой...
Спросил у хозяина объявления-говорит,что родной-но думаю он и сам не знает (просто с ним ему она досталась ).Сматрел в оригинальном каталоге-не нашол такого
А я от 9-ки поставил (у отца в гараже валялась)и отверстие под сливной болт подошло...правда задние крепления пришлось переделывать-наваривать (на форуме есть статья с фото процесса )
Фраза о кнопке обогрева зоны дворников натолкнула на мысль-есть трещина на лобовом....и уж если поползёт и будет принято решение менять лоб,то уж брать с подогревом! Тода ждите появления темы "Ищу штатную кнопку обогрева лобового стекла":))))))))))))))))))Кстати про Xtrail никто не проверял инфу по кнопке????
Кстати на ebay попались у 5-ти разных продавцов такие кнопочки и они пишут,что от X-Trail (MK1, SE, T30) не знаю кузова это или комплектации....цена там 1700-1800 примерно....но я это к тому,что если кто захочет-то расширился поиск по авторазборам
:))))))))Да с чего жэ "колхоз"? Хоть убейте не пойму....Вы жэ не называете "колхозом" джойстик и кнопку складывания зеркал-нет потому как они родные....дак и те кнопки(что на фото) которые я хотел найти...роднее не бывает.просто от более редкой (богатой) комплектации:))))Но по понятным причинам(дикая цена) буду ставить перевёрнутые альмеровские
Почему штатные-то колхоз!?...помоему как раз классика расположения подогревов на центральной консоле....вот альмеровские (перевёрнутые) уже мне будут глаз мозолить (еслиб не видел, что есть родные "правильные"-то ничего,а так.....всётаки осадочек будет,что не так как положено:))))))))))А справа от руля на панельке заняты у меня заглушки
Да точно понял:) Я тож скорее всего от альмерки кнопку возьму.....эх нарваться бы на разборе на такую редкую комплектацию яб и сидухи с приводом с удовольствием заимел:))))))
Просматривая объявления пару раз натыкался на авто с обогревом сидений (все были с кожей и электроприводом сидений)....так вот у меня лежит встраиваемый подогрев-хочу поставить...перерыл весь интернет и не могу найти таких кнопок (как на фото ИМЕННО ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ!!!!) У кого такая комплектация???Это вообще штатные кнопки???
Ну всё теперь разъяснили-спасибо!!!!Я по работе столько раз эту поговорку проговаривал другим "про скупого....":))))))......и не думал,что в ближайшее время сам её подтвержу:(((((
Спасибо за советы-но троит-то почему???...сколько не читал про симптомы у не исправной лямбды там люди жалуются мол расход увеличен...да тяга пропала-но не как не троит(будто одна катушка не робит)...или если нет напряжения на нагревателе лямбды-то и будет так работать движок?????
Ну раз всё верно по проводам-то сдается мне либо менеджеры подсунули с дефектом датчик или вовсе не мой...или я повредил в процессе установки...в общем ещё покупать один-ох как печально-то:((((
Нет ничего не вышло-всё соединил как советовали и всё равно троит как прогреется,а когда глушу и отсоединяю разъём лямбды всё ровно работает.... 1 вариант-либо не исправна(бракованная) лямбда...такое может быть??? 2 вариант-не верно соединил.....в мануале есть распиновка разъема????
Которая стояла-походу тоже меняная до меня....там были такие-же как и на той которая на замену была куплена(серый,чёрный и 2 белых),а в штекере от авто другие цвета(я писал какие)...Когда ставил я соединил старые контакты с новыми(от нового датчика) цвет в цвет-но стал движок троить и не только на холостых,на трассе нажимаешь на газ-провал-понижаются обороты...после резкое рывок-ускорение
В универсальной по инструкции так:чёрный(сигнал+) серый (масса-) белые (подогрев), а по моей фишке на другом ресурсе ответили:белый(сигнал+) зелёный(подогрев-) чёрный (масса-) коричневый (подогрев+).....не знаю... вечером буду пробовать. А вот почему троит движок нет ответа???
Помогите выяснить в универсальной лямбде NTK цвета проводов (2-белых,чёрный,серый),а в моей фишке лямбды цвета проводов (белый-коричневый-черный-зелёный) какой из них что???? автомобиль Nissan Bluebird Sylphy 2005 г.в. 1.8 4WD Просто поясню-поменял лямбду...взял универсальную NTK 4-х контактную (цвета проводов писал выше)...всё поставил-подключил, но когда прогреется движок троит, "воняет"и глохнет-захлебывается на холостых(богатая смесь). Когда отключаю фишку лямбды-все работает ровно....вот и гадаю может с проводами напутал-помогите?????
| НЕ ЗАВОДИТСЯ | #21 | Добавлено: 29 сентября 2014 17:27 |
Город: Челябинск
Под штатным я имею ввиду японский старый автозапуск без обратной связи (брелок с антенкой выдвижной:) Да ДЗ у меня электронная-но самодиагностика чёт не далась...попробовал пару раз-не попал видать...попробую ещё
| НЕ ЗАВОДИТСЯ | #22 | Добавлено: 25 сентября 2014 13:16 |
Город: Челябинск
Не с автозапуска тож не заводится....кстати зуммер запиликал как раз после того как я делал попытки с автозапуска завести
Добавлено спустя 3 часа 25 минут 9 секунд:
Такс благодаря знакомому электрику завели авто,отключив штатный автозапуск-но теперь горит check....электрик сказал погаснет чрез время (может такое быть????) или не ждать а ехать на диагностику????
| НЕ ЗАВОДИТСЯ | #24 | Добавлено: 23 сентября 2014 13:41 |
Город: Челябинск
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!С утра приехал на работу-авто стояло...вечером пытаюсь завести,а при повороте ключа-тишина...ни зажигание ни стартер не срабатывает...электрика вся работает:климат,музыка,свет,подсветки...предохранители целы в чём беда!????Есть один нюанс-пиликает зуммер под рулём,даже когда нет ключа в зажигании...может какая-то блокировка или иммобилайзер (у меня есть штатный автозапуск)?....
Авто 2005 года ,стопак со светодиодами специально (недели 2 уже) обращаю внимание: с утра по пути на работу всегда горит,а вот потом в течении дня то горит-то не горит...короче живёт своей жизнью:)
НУ подкажите всётаки для информации со штатной верхней крышкой(с защёлкой) монитор открываться и закрываться будет или надо ещё и крышку искать?????????????
