Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
igors-78, вообще их хвалят, я там только подшипник на натяжном ролике менял, все гуд, даже пистон сломанный на защите поменяли совершенно бесплатно и не спрашивая надо или нет. Тока к ним очередь на сколько я знаю на неделю вперед))))))) короче как-то так
а ФИТ мастер ни нагой, другу форд неделю делали, пол машины поменяли (не спрашивая делать или нет просто выставляли счет) а через неделю он опять не завелся на что они развели руками со словами - мы больше не знаем что делать......
Да цены вообще нехило подлетели......каждый раз подъезжаю к заправке и щурюсь смотря на стенд с ценами.....уже пора бы подрасти .....масла просто взлетели....правда не везде еще.....но думаю это вопрос времени....
Pilot 991, если жёлтый ангар, то мне его советовали когда надо было приварить крепление подушки двигателя собственно к двигателю, но я так и не доехал до них, в целом отзывы положительные. Как ни странно но их аж два:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
нашел еще и жёлтый бокс оказывается есть
Сообщение отредактировано 29 мая 2014 17:47. Редактировалось 1 раз(а)
по слухам по гурам и рейкам Ангар 18 рулит,кто что знает про них?а то у жены на саньке люфт руля появился не знаю где могли бы быстро и качественно разобраться с этим
Поблагодарил: 0
.....масла просто взлетели....правда не везде еще.....но думаю это вопрос времени....
