1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Вообщем, продал весной свою первую птичку, мне интересна её судьба, может кто из форумчанинов купил? Машина ушла в НСК. Номер кузова в подписи и продублирую QG10-025119.
Тема-бред, сейчас всей страной будем искать, да и для чего? Думаю тему надо закрыть.
А что интересно ведь, кому сложно помочь - пусть не помогает, я вот если свою продам, то только соседу или лучшему другу по ощущениям сейчас, уж привык к ней сильно... Попробую помочь через знакомых гаеров, пока ничего не обещаю
