При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Доброго времени суток, столкнулся с такой проблемой, что перестала в одночасье регулироваться скорость обдува, дует на одной скорости (вроде на максимальной), ни AUTO, ни 1,2,3, ничего не меняют, просто нет реакции, но температура регулируется и режимы работы обдува (стекло, ноги и т.д) Подскажите как это решить? Где то читал, что мог сгореть управляюший транзистор? Буду очень признателен.
Где то читал, что мог сгореть управляюший транзистор
Молодец, сам ответил на свой вопрос, находится с водительской стороны под панелью коробочка вставленная в корпус печки, откручиваешь два болта, и вытаскиваешь ее, разбираешь, там транзистор и термосопротивление, идешь к мастерам по ремонту теле- видео- аппаратуры, танзистор по цене руб 35 стоит. На форуме ищи есть даже фотоотчет.
