Замена топливного фильтра на рестайлинговых птичках

Привет, Друзья!

Решил тоже заморочиться и заменить топливный фильтр, ибо пробег уже около 180 тыс км. Сделать решил уже известным и описанным тут способом, потому что, ну давит меня жаба отдавать 7 рублей за новый стакан с фильтром и насосом))). Ниже несколько фото.

Вытаскиваем стакан из бензобака. Думаю не нужно описывать процедуру снятия задней сидушки и отсоеденения шлангов от стакана))

Не забываем слить остатки бенза из стакана:

Так он выглядит в разобранном виде:

Выпиливаем нажевкой по металлу дно отсека, где находится фильтр. Вот так выглядит фильтр после 4 лет эксплуатации на качественном русском бензине.

Вытаскиваем фильтр и со спокойной совестью в ведро его. После аккуратно припаеваем обратно дно фильтровального отсека

Не забываем про сеточку грубой очистки. Продуваем ее из балона с карбоклином.

Собираем все в обратном порядке и ставим стакан на место в бензобак.
Кстати, после того как вытащили и выбросили фильтр нужно все хорошо промыть карбоклином. Я когда снял нижнюю часть стакана, на дне обнаружил немного спекшихся кусочков непойми чего бурого цвета. И на сеточке тоже лежало, Жаль не догадался это сфотографировать(((

Дальше снимаем фоздушную гофру под капотом и разрезаем шланг подачи топлива.


Закрепляем новый топливный фильр, купленный в автотазовском магазине. Фильтр от инжекторной 10-ки под крепеж хомутами

Готовый вариант, когда уже все на своих местах

Процедура замены окончена, можно заводить и пробовать прокатиться. Лично я разницы в динамике после замены не ощутил - едет как обычно. Может с расходом что изменится. Вдруг упадет?))))

P.S. Хочется поблагодарить свою супругу за моральную поддержку и фотографирование всего процесса, а также свою маленьку дочу, за то что бегала вокруг и подавала папе отвертки и другой инструмент))).
У меня все. Пинайте

в 2004 году видать поменялось че та в подаче топлива, потому, что у меня 2003 г, стакан совершенно не такой, и замена заключались лишь отстегивании нижней части, и вставлении нового фильтра

Есть такое, на дорестаилах разборный, на рестаиле цельный, если так можно выразиться... Ну а в 2003 может не определились какие ставить еще... такое было уже с силфами 2000 г.в. с блоками efi...
Молодец, что не побоялся и сделал все как надо!

У меня тоже рестайлинг снял фильтр и другой поставил, обратки у меня нет, там на самом фильтре стоит клапан , наверно это и есть обратка , вот только на новом фильтре пришлось сверлить отверстие под этот клапан, посадочное место есть, а дырочки для сброса топлива нет.
Сеточка лепесток подходит с тазика 10-й модели двиг .1,5. Цена копейки.

fen_nix,
Скинь артикул фильтра

Привет, Vit3113! Какого фильтра артикул тебе нужен. Тот что я вытащил из стакан? я его не знаю, т.к. избавился от него совсем. А тот, что под капот поставил, так это обычный топливный фильтр от инжекторной ВАЗ десятка.

fen_nix,
Посмотри это случайно не есть ли тот фильтр в баке стоит 1100 артикул MFF-N205

Судя по каталогу вот этому но нужно фото так как фильтр идет вместе с насосом

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

вот с фото

Привет, Vit3113! Так то уже почти три года прошло с тех пор как я туда лазил, ты действительно думаешь, что я помню как оно там выглядит? Судя по фото, которое дал Алексей Юшков, то вроде как похож.