При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Всем привет. Может кто сталкивался с данной проблемой. Вчера заменил амортизаторы на "Вирбаке", к правому вообще вопросов нет, а вот левый после замены сразу застучал. Амортизаторы брал Kayaba. Стук идет даже при малейших кочках, при высокой скорости вроде не слышно, хотя не слышно наверное из-за того что шумит зимняя резина. Опру амортизатора и подшипник тоже сменили, стук не ушел. Поставили старый амортизатор стук прошел. Может ли это быть брак амортизатора или его просто неправильно собрали?
как бы так что бы поподробнее ну здесь нужно думать что бы не прогадать и ни иметь потом больше проблем ниж сейчас главное не спешить хорошо обдумать что к чему
