Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
подмастерье
Возраст: 45
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 164
Репутация: 0
Поблагодарил: 2
Поблагодарили: 4
Предупреждений: 0
Город: Челябинск
А что 27 -го то давайте уж 28 НОЯБРЯ пятница как никак будет, я одного кроме себя обещаю, он меня на светофоре тормознул наклейку увидел, работает наклеечка
А я уже разобрался, у меня оказывается исполнение авто для холодного климата и это кнопка подогрева лобового стекла под дворниками, там, где они паркуются )
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Кстати, скачал руководство, спасибо Николаичу, но архив запаролен и я в раздумьях )