1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Нужен блок климата, свой сломал своими руками (решил поставить диоды, они не входили в дырочку лампочки, 4 расковырял удачно, на пятой отковырял вместе с микросхемой) завтра попробую запаять, но чёт не уверен в успехе. Если у кого есть, пишите в личку!
![[ПРОДАМ] Блок управления климат контролем](https://sylphy.ru/uploads/forum/posts/2012-03/1333120560_31032012417.jpg "[ПРОДАМ] Блок управления климат контролем")
