К этому я шел давно, посторонний шум в стартере при запуске присутствовал практически с первых дней владения мной этим автомобилем. Поясню: при запуске двигателя, после срабатывания стартера, появлялся, в течении буквально секунды, противный скрежет, что свидетельствовало о том, что бендикс не возвращается на место.

Спустя 1,5 года меня это окончательно достало, и я решился наконец-то его снять и почистить, хотя было как-то страшновато.
Сразу скажу, делал всё на яме, так что особых проблем при снятии не было.

Итак приступим - СНЯТИЕ СТАРТЕРА:

Стартер крепится на двух болтах (верхний и нижний). Верхний откручиваем головкой на «14» (я думаю что это и есть самая геморная часть снятия, ибо расположен он так, что при откручивании вам постоянно будет что-то мешать, то места мало, то провода проложены).


http://vk.com/photo55593472_283918189

Далее лезем под машину и оттуда наблюдаем картину представленную на «Фото 2» (у меня защита картера не стоит, подозреваю что с защитой обзор будет куда хуже). Откручиваем и отсоединяем все что указано стрелочками на фото (минусовая клемма на стартере всё-таки скорее всего на «12»), и двигая заднюю часть стартера ВВЕРХ, снимаем его.


http://vk.com/photo55593472_283918192

Итак он у нас в руках:


http://vk.com/photo55593472_283918200

Приступаем ко второй части - РАЗБОРКА СТАРТЕРА:

Начнем с того что открутим две длинных шпильки, которые соединяют части стартера.


http://vk.com/photo55593472_283918208

Только по ним (а именно по тому что за ними их этих отверстий посыпалось) уже можно было понять что внутри стартера творится что-то ужасное…


http://vk.com/photo55593472_283918213

Отсоединяем части стартера (задняя часть и средняя (с надписью HITACHI) никак не скреплены, так что просто стягиваем среднюю часть и всё)


http://vk.com/photo55593472_283918221


http://vk.com/photo55593472_283918236

Для того, чтобы оценить состояние щёток откручиваем тут:


http://vk.com/photo55593472_283918253

После этого отсоединяем втягивающее реле:


http://vk.com/photo55593472_283918257


http://vk.com/photo55593472_283918274

Вытаскиваем шестеренки:


http://vk.com/photo55593472_283918282


http://vk.com/photo55593472_283918317

И достаем механическую часть стартера:


http://vk.com/photo55593472_283918325

Для дальнейшей разборки и чистки снимаем стопорное кольцо:


http://vk.com/photo55593472_283918342


http://vk.com/photo55593472_283918361

Вот что мы должны в итоге получить:


http://vk.com/photo55593472_283918515

Далее все чистим, оттираем…


http://vk.com/photo55593472_283918184

Смазываем места вращения оси стартера (больше нигде смазку не использовал) и собираем в обратном порядке.


P.s. Теперь, после чистки, при каждом запуске авто интуитивно ожидаю услышать знакомый скрежет, а его НЕТ, отчего сразу становится так приятно и хочется всем сказать «смотри как заводиться")

Статья опубликована:
http://club-almera.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=16033

Аналог стартеру Hitachi S114-841 Существует????