Так ну ты скажи че там вообще случилось а лучше фотку кинуть тут и подумаем что можно сделать, и еще я чет немогу врубиться че за коллектор(((...в книге ничего про него не сказано
stepmystep, Может масло резко мыть начало ? Куски шлама поотваливались... Катализ пробивал только Эдик (который на Авенсисе к нашей стае прибился :) У его сестра на птице летает, говорит в Бизоне пробили, как они умудрились при этом обойти ошибки второй лямбды - хз.
Из плюсов - двигателю ничего не будет мешать выдыхать, поней 10 примерно добавиться должно (субъективная оценка каждого). Если катализ забит и вовремя выбьешь - двиг сам себя не съест. Опоздаешь - крошки из катализатора начнут точить цилиндры (известная проблема в интернете на двигателях QG). Из минусов - ТО сам не пройдешь, СО зашкалит за норму (если будут проверять). Звук станет громче (на повышенных особенно). Без пламягасителя быстрый износ резонатора и глушителя, и соответственно замена...
Да уж)))немало)))) на счет масло РЕЗКО мыть всё начало.....в этом че то я заблуждаюсь....чё это оно ни с того ни с сего))))...самое интересное что изменений пока нету никаких, ни в динамике, ни в расходе, пока ни в чем((( у кореша на винограде была тема подобная.....в итоге цепь менял около 20 ки обошлось(((
-Satana-, Ущерба не будет,только чек загориться))) Ну если он мёртвый,машина живее поедет!!!
Дополнение
Промодерировал: ALexx (3 мая 2010 00:23)
Машине поедет быстрее по любому. Но только после загоревшегося чека. Чек загорится не с первой поездки. И потухнет после подключения через 50-100 км. А до того будет дико жрать топливо ! Литров 15 на 100 км. Проверено.
