При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
профессор
Возраст: 46
Регистрация: 18 лет 1 месяц
Сообщений: 1248
Репутация: 28
Поблагодарил: 165
Поблагодарили: 191
Предупреждений: 0
Город: Москва
Val,
ilnur777 писал
Очень критично в автомате уровень жидкости, СЛЕДИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО, а так же уровень очень сильно зависит от температуры жижи. При низком и высоком уровне возможно вспенивание, а вспененая жидкость сжимаема. У меня был опыт перелива. Жидкость вспенивалась, и коробка начинала буксовать, наблюдалось как раз при прогреве, то есть при подъеме уровня.
Читай статью. Откачай жижу до нужного уровня, это нетрудно.
___________________________ 日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
новичок
Возраст: 56
Регистрация: 15 лет 11 месяцев
Сообщений: 2
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Стерлитамак
Stormer, Жидкость вспенивалась, и коробка начинала буксовать, наблюдалось как раз при прогреве, то есть при подъеме уровня.
Можно поподробнее об этом?Недавно меняли масло в сервисе вроде было все нормально, как то пришлось долго ездить по городу в теплое время суток +28 заметил что коробка начала долго думать при преключениях, kick down тоже долго думает!Решил проверить на следующий день, немного прогрел, поехал норма, kick down тоже норма!Думаю что глюк коробки начинается после того как хорошо прогреется (1-2 часа езды начинает глючить)! Подскажите что делать???
мастер
Возраст: 55
Регистрация: 15 лет 11 месяцев
Сообщений: 341
Репутация: 10
Поблагодарил: 29
Поблагодарили: 42
Предупреждений: 0
Город: Ставрополь
T.G.Wasiliy, мож тебе не ту жидкость залили ,сам прверь уровень , а когда глючить начнет опять посмотри на щуп,сравни масло ,консистенцию, заедь опять на сервис все им раскажи ,если уровень больше ,обычным шприцом и трубкой от капельницы откчай лишку ,только на заглушеном движке.
профессор
Возраст: 46
Регистрация: 18 лет 1 месяц
Сообщений: 1248
Репутация: 28
Поблагодарил: 165
Поблагодарили: 191
Предупреждений: 0
Город: Москва
jaicon две недели читает Правила за несоответствие сообщений тематике разделов
___________________________ 日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия