При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Очень критично в автомате уровень жидкости, СЛЕДИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО, а так же уровень очень сильно зависит от температуры жижи. При низком и высоком уровне возможно вспенивание, а вспененая жидкость сжимаема. У меня был опыт перелива. Жидкость вспенивалась, и коробка начинала буксовать, наблюдалось как раз при прогреве, то есть при подъеме уровня.
Читай статью. Откачай жижу до нужного уровня, это нетрудно.
Stormer, Жидкость вспенивалась, и коробка начинала буксовать, наблюдалось как раз при прогреве, то есть при подъеме уровня.
Можно поподробнее об этом?Недавно меняли масло в сервисе вроде было все нормально, как то пришлось долго ездить по городу в теплое время суток +28 заметил что коробка начала долго думать при преключениях, kick down тоже долго думает!Решил проверить на следующий день, немного прогрел, поехал норма, kick down тоже норма!Думаю что глюк коробки начинается после того как хорошо прогреется (1-2 часа езды начинает глючить)! Подскажите что делать???
T.G.Wasiliy, мож тебе не ту жидкость залили ,сам прверь уровень , а когда глючить начнет опять посмотри на щуп,сравни масло ,консистенцию, заедь опять на сервис все им раскажи ,если уровень больше ,обычным шприцом и трубкой от капельницы откчай лишку ,только на заглушеном движке.
Поблагодарил: 0
Подскажите что делать???
