При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Она конечно прогревается понемногу, лучше чем на улице - но стекла задние все равно мерзлые, да и передние (боковые) порой отходя отходят долговато
(диагностика климат-контроля - пройдена. все в норме. антифриз свежий, и т.п. т.е - технически вроде все исправно.
Предложили мне в тех центре поставить доп. помпу - ( электрический насос отопителя, по умному :)) ) - от Газели или Волги. Говорят тогда вообще в машине тропики наступят.
Позвонил по магазинам - говорят есть помпы в наличие - НО - есть простые и есть УСИЛЕННЫЕ (честно говоря толком не понял в чем именно, крыльчатка там какая то , то ли мощенее, то ли прочнее - ну вобщем круче :)) ) и есть они на 16 и на 18 диаметром...
отсюда вопрос:
кто нить себе такое ставил? если да - как эффект?:
какого диаметра на наши машины их выбирать, помпы эти - на 16 или 18 (ногами не пинать - я пользователь) :)
