При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Уважаемые Санневоды! Нашел себе проблему на ровном месте. Вообщем выдернул провода с фишки блока управления стеклоподъёмниками, все записал и зарисовал, и благополучно бумажку про...терял! Смотрел в теме про Блюб https://sylphy.ru/forum/sylphy/electro/2009-08-06/ne-rabotaet-zadnij-steklopodemnik/page/2/ но цвета проводов частично не те... Друзья выручайте!
Артём74, попросите соклубников из своего города подъехать и посмотрите, там делов на 5 минут, кто-нибудь уж точно откликнется на зов. Константин, есть такое мнение,что якобы водительский моторчик мощнее. хотя мне кажется,что просто разработан сильнее механизм водительский.
