Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Доброго времени суток. Недавно, почти даром, в руки попался VQ20DE контрактный, с пробегом в районе 60 тыс. км. Учитывая, что мой QG18DE пробежал уже 284 000, знакомые ребятки предложили рассмотреть возможность установки двигла от цифры на сильфика.
Хотелось бы услышать мнения тех, кого посещали мысли о свапе как таковом, и не только... :)
намальная такая замена :)) Только и карабас надо менять, наверное... И помница, что цефра с этим двигам по паспорту хавает 98-й бенз.
Как сменишь свой старый QG18DE подаришь мне? :)
Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:
Интересно еще, а как к этому отнесутся наши "доблестные гайцы", на ТО да и вообще? Ведь двиг не для силфика, а значит делаешь замену узлов и агрегатов не предусмотренных заводом изготовителем, с "честным" ТО - болт :)
Сообщение отредактировано 5 июня 2009 11:25. Редактировалось 1 раз(а)
Foxter, Ну насчет 98-го не уверен, поскольку хоть и есть там надпись нео, это совсем не означает, что он с непосредственным впрыском, поскольку в данном случае нео лишь указивка на обновленный ряд движков, из которых с непосредственным, если мне не изменяет память, только VQ25DE, если не прав - поправьте.
