При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Дело в том, что у них установочный размер (по описанию) 165 мм, а на задней полке отверстия 160 (сам не измерял). Или надо искать, такие чтоб установочный размер был 160?
p.s. кста, на замену передним взял Helix Dark Blue 52.1 на днях буду ставить. Решил не париться с 16-ми. Уверен, что будет по-любому лучше чем сейчас. А потом еще задние врежу
интересующийся
Возраст: 50
Регистрация: 18 лет 1 месяц
Сообщений: 35
Репутация: 1
Поблагодарил: 19
Поблагодарили: 3
Предупреждений: 0
Город: Уфа
Да у меня не вопрос выбора, а вопрос размещения. Щас сзади ничего нет, тока цельная полка, дырки в железе и информация, что туда влезут тока 160мм. А большинство колонок на 165. Вот отсюда и думки.
Сообщение отредактировано 17 мая 2009 12:20. Редактировалось 1 раз(а)
подмастерье
Возраст: 38
Регистрация: 16 лет 11 месяцев
Сообщений: 163
Репутация: 2
Поблагодарил: 4
Поблагодарили: 5
Предупреждений: 0
Город: Ульяновск
Да 165 там дины, они все стандартные идут (165мм или 6,5 дюймов). Встанут влегкую. Я ставил туда DLS 426, коаксиалки. Ток снял через недели две, так как саб поставил.
Сообщение отредактировано 17 мая 2009 19:52. Редактировалось 1 раз(а)
интересующийся
Возраст: 37
Регистрация: 16 лет 11 месяцев
Сообщений: 143
Репутация: 3
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 23
Предупреждений: 0
Город: Другой
А в чем проблема пропелить лобзиком дурку больще или поставит , "проставыш " на 2-3 снтиметра выше , я много раз устонавливал и довелось ставить в альмерку , и где дырки тоже 16 , тк что лобзик кусачки и в перед , на если без замарочек то ставиь акустику Kicx, уних размер не 165 а 160 .
интересующийся
Возраст: 50
Регистрация: 18 лет 1 месяц
Сообщений: 35
Репутация: 1
Поблагодарил: 19
Поблагодарили: 3
Предупреждений: 0
Город: Уфа
щас сходил померил дырки в задней полке: диаметр - 145 мм, а между отверстиями крепления - 155 Что-то мне подсказывает, что без рукоблудия никак. Походу надо готовить лобзик. Я прав?
Специально для тебя достал свою коробку из под акустики DLS R6A LE, нашел в нем установочный шаблон, так вот:
1)посадочный диаметр (дырка в полке) 146мм 2) Расстояние между посадочными отверстиями 156мм
И так получаем разницу в 1мм, то есть каждое отверстие будет не совпадать на 0,5 мм. Саморезу эти полмиллиметра пофигу. Встанут 165 и ничего пилить не надо!