При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем доброго времени суток! Помогите советом: как говорится, с ровного места перестали работать поворотники (т.е. вообще не мигают). Попробовал аварийку - тоже не работает. Залез в салонный блок предохранителей, заменил предохранитель на 10А, отвечающий за поворотники (и, как думал, аварийку). Поворотники заработали, аварийка нет. Через 3 квартала опять "умерли". Нашёл предохранитель аварийки (на 15А). Заменил оба. Аварийка сгорела сразу, поворотники - через пару включений. Дополнительная информация: в подкапотном блоке все предохранители целы. Сигналка Шерхан 5 зацеплена на аварийку, авто - сингапурец 2003 г Вопрос: предполагаю, что коротит, вопрос - где?
Посмотри для начала на реле поворотников, как до него достать есть Статья, Напиши вспыхивают ли они от при постановке снятии с охраны!Я Ду маю если все пахало нормально, и небыло кустарщины значит может реле глючить! Может и сигналка, Проверь отключи ее от панели приборов!
Уфф... Выкроил свободное время в субботу и, т.к. на улице был дождь и +1, нашел свободный гараж и полез разбираться. До реле поворотников добрался быстро, открыл, посмотрел визуально - всё ОК. Поставил обратно. Полез смотреть кнопку аварийки. Снял с неё разъём и обнаружил, что один из 8 контактов, на которые надевается разъём, загнут в сторону и, соответственно, в разъём не входит. Понятно, что само так сделаться не могло, видимо, чьи-то корявые сингапурские руки загнули, когда магнитолу ставили ))) Контакт исправил, разъём надел. С тех пор всё спокойно: аварийка и поворотники работают в штатном режиме, предохранители не горят. НО, при автопрогреве и снятии/постановке на охрану, машина поворотниками не мигает. Видимо, нужно лезть до блока сигналки - истина где-то рядом...
снова перегорел предохранитель поворотников, аварийка работала нормально. Решил смотреть. Добрался до предохранителей сигналки: 2 предохранителя "евроформата" по 15А. Один перегоревший. Поменял. Ранее перегоревший предохранитель поворотников на 10А поменял. Включил, всё работает. Поехал - на втором включение пропали повороты, сразу же при проверке - аварийка. Предохранитель сигналки не проверил, но, видимо, тоже, т.к. при постновке на сигу, мигают оба задние, передний левый, на крыле переднем левом. Передний правый, на крыле переднем левом и оба поворотника в боковых зеркалах не функционируют.. это просто праздник какой-то..
Планирую нафиг отцепить провода сигналки на фары, и попробовать..
Вопрос исчерпал себя: проблема заключалась в пережатых проводах, которые идут от правого переднего поворотника на дублеры на крыле и на правом боковом зеркале. Отодвинул провода от места пережима их дверью, заизолировал - и всё! )) P.S. Сигналка была не причём..
Ну вы извращенцы... .а нельзя было тестером прозвонить поворотники во время включения??и сразу бы понял где коротыш, тема закрыта, но для ленивых оставлю
.а нельзя было тестером прозвонить поворотники во время включения??и сразу бы понял где коротыш, тема закрыта, но для ленивых оставлю
