При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Добрый день!!! Автомобиль Ниссан Блюбирд, АКПП, двиг qg18 Проблема в следующем: Недели две назад заметил , что при движении задним ходом,под нагрузкой (1300-1500 об) ощущаются рывки. По началу думал, что троит двигатель, но после понял, что это скорей всего проблема в коробке. На холодную все хорошо, а вот на горячую приходит такая беда. Жижу менял 10 000 км назад, без чистки фильтра (zic dextron 3), уровень в норме. Сталл тест пробовал, передняя 2100, задняя 1500 обмин Кто что подскажет? За ранее спасибо!!!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Здравствуйте! У меня похожая ситуация только при включении задней передачи глохнет двигатель. На N, D, 2, и 1 работает идеально. Может кто сталкивался с такой проблемой пож. подскажите. Авто ниссан блюбирд сильфи QG15 АКПП 2002 г.в. Заранее спасибо.
Поблагодарил: 0
