Andrey23,
да резина пока новая ... за нее то и переживаю тянуло влево поменял подшипники на кулаке вроде прошло хотя какой то люфт остался а вправо все равно тянет

чё эта вдруг то? ни с того не с сего?

При сравнении передних колес я заметил что переднее левое искривлено т е в верхней точке оно вдавлено внутрь!! (аварий не было стойки новые, рычаги тоже, недавно заменил подшипники поворотного кулака) что могло износится?

при плавном давлении на газ машина очень тяжело разгонятеся при этом чувствуются толчки переключения коробки передач! такой тупняк происходит при жаркой погоде а при прохладной он либо отсутствует либо меньше(уровень декстрона в коробке нормальный и декстрон оригинальный... правда замены пузырьки но только сразу после езды потом пропадают)
коггда остановишься постоял минут 5-10 и потом поехал динамика нормальная потом опять пропадет...
Когда разгон резвый т е нормальный толчки не чувствуешь к педальке еле прикасаешься!

вот такие у меня симптомы!
двигатель qg-18de
кузов QP11-272986 BATARGAP11EDA--DF-

буду признателен за идеи

Если судить по бачку то расхода и нет ... а антифриз скоко не доливай всё равно будет на таком уровне!

Вот такое небольшое отпотевание я обнаружил на верхнем шланге идущем к радиатору
Что думаете по этому поводу?


Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

А уровень антифриза не под самую пробку .. где то на сантиметр ниже

что касается радиатора печки то там пробки нет я проверял! оба патрубка равномерно горячие... я уже знаю раньше была пробка там ... однако выгонял не газование с мордой(дело было бесполезное) а просто открыл крышечку и завёл движок и некотрое время так поработал потом до 2000 оборотов и потом было булькание и антифриз прошёл ...

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

а вот по поводу крыльчатке на помпе??? есть ещё какие нить признаки по которым можно определить умирание крыльчатки помпы???
может компутер показывает её обороты?

Пробовал делал ...

млин...сложный вопрос я использовал все возможные методы по изгнании пробки ...

Заезжал на СТО там прибором померяли температуру ....название прибора не помню))

Уровень в норме ! подтёков не замечено...

Поменял и я прокладку КХХ!
Проездил 5 дней даж обучать ничего не понадобилось...вчера заметил вещь которая меня привела в шок!!! Начала расти температура движка. и притом как я заметил впоследствии только на холостых когда я либо медленно двигаюсь либо стою на светофорах ...вентиляторы включаются но несколько позже обычных 100 градусах(где то на 105)!!! у кого нить такое было?
PS сразу замечу собрал всё верно несколько раз всё проверял...менял крышечку радиатора не помогло