Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
поставил деповские фары подскажите какая крутилка за что отвечает, надо сдвинуть в лево и в верх.
та что ближе к середине - верх-вниз, та что дальше от центра - право-лево. а вапще прочитал все 33-35 стр. данной ветки и поставил себе depo линзованные, рад до безумия, свет шикарный, да и агрессивней стала выглядеть.
Да как не назови, меняй! Цена то копейки! В любом случае рано или поздно умрет, если до тебя никто не менял, а так глядишь стук пропадет... Вообщем удачи.
У меня на холодную тоже цокало... После прогрева цокало меньше. Приехал к проверенному сервисмэну. DS: умер подшипник натяжителя. Поменяли, и все сразу норм стало, цокание прекратилось. Цена вопроса 150 руб (сам подшипник). ps. воду под капот не лил...
Все работает без нареканий... Единственное, советую лампочки сразу поменять (у меня быстро перегорели), цена вопроса 200-300 руб. А так езжу постоянно с туманками, использую как ДХО.
Элекмонар — село в Чемальском районе Республики Алтай, у впадения одноимённой реки в Катунь. Административный центр Элекмонарского сельского поселения. Население — 1 567 человек.
Элекмонар - один из поселков, куда еще не добралась Москва и Новосиб, так что там еще природой пахнет))
