Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Я тоже ездил в оф.сервис ниссана УралАвтоИмпорт, и как то больно странно вёл себя главный там сервисмен сначала один его товарищь сказал что типа механик взялся за голову и не знает что делать не может подключиться потом не разберёт ошибки и всё в этом духе и что ещё надо подождать часика полтора, потом пришёл минут через пять "главный" и сказал что минут двадцать осталось, не согласованность вранья какая то))) в итоге дрожащие руки сервисмена и не уверенность в голосе при оглашение вердикта, ах да нужно было поменять ступечный подшипник справа, а в листке написали левый как так))), в итоге рассказали о проблемах о которых мы им сказали сами в начале диагностики, хотя косячков было ещё много
Машина 2001 года двигатель QG18, привод передний, коробка автомат.Дросельную заслонку чистил обороты перестали плавать но не надолго чек тогда не горел, потом сново появились симптомы решили почистить ещё раз, но там вроде как надо было сначала клемы с ак.батареи снять, но мы забыли и всё после этого загорелся, пробовал скидывать ошибку путём суточного простоя без питания не помогло. Кстати есть такая ещё проблема у меня некоторое время с верхнего бочка радиатора тёк антифриз точнее струил прям на двигатель может быто тогда чё куда попало. Теперь по поводу диагностики ещё до этого ездил на диагностику полную, сказали что то типа обогощённая или наоборот смесь.Я был не в курсе так как за меня ездил другой человек и предавать значения этой проблеме особо не стал так как было более серьёзная проблема с АКПП. masterGTR спасибо за советы как посмотрю всё обязательно отпишусь.
Всем доброго времени суток, проблема такова загорелся чек , обороты плавают, бывает после долгой стоянки при запуске обороты поднимаються выше 3 000 дальше я двигатель глушу и пробую заново, бывает просто не заводиться если не помочь нажатием на педаль газа, на N обороты 1000 ставишь на D переходят на 800 но это после, сам я новичок в "авторазбирательстве" с чего начать подскажите
Дак это понятно ну может у кого клнкретно была идентичная проблема,может и подсказать что да как.А по поводу диагностики,ну не знаю особо не доверяю их вердикту,дело в том что сервисмен что говорил мне вердикт ужь больно подозрительно себя вёл,у него руки тряслись,да и говорилд не уверено,надо типа поддон снимать смотреть что внутри,так конкретно ни чего сказать не можем,а его коллега до этого сказал что спец каторый делал диагностику сидит типа за голову взялся не знает что типа делать.Вот объеденив я эти факты подумал что они вообще там от балды написали,вот....
Пропала четвёртая передача,без каких либо первоначальных намёков,ехал себе ехал и хоп нету,двигатель начал набирать обороты за 5 при скорости 110 при плавном наборе скорости. Смотрели пару спецов ничего сказать не могут в сервисе на диагностики показало ошибки саленоидов А и B,думаю сейчас поменять масло в коробке,может поможет,если кто знаком с похожей проблемой подскажите чё,может замена масла уже и не поможет
