Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Сегодня поменял задние пружины и стойки. Особая благодарность Михаилу (mizhik), за помощь в приобретении пружин! Пружины OBK C4N-43412 и стойки (оригинал). Кстати на стойках написано Nissan-Tokico. Результатом очень доволен! Теперь перед и зад, судя по аркам, на одинаковой высоте. Машина не "козлит". Отрабатывает все мягко, как и перед! Старые пружины по сравнению с новыми ниже где ~2 см.
Помогите выяснить, пожалуйста, номер подрулевого переключателя, управляющего фарами, и чтобы на нем был переключатель противотуманных фар! Знакомый дал вот такой номерок 25540-5L302, но не уверен. Как точно выяснить с туманками этот переключатель или нет? В конторе, где хочу заказать, тоже гарантии дать не могут. Но сказали, если дам номер кузова машинки, на которой они стоят с завода тогда выяснить смогут. Может кто заказывал себе уже именно такой переключатель или откликнитесь плиз владельцы Sylphy с туманками с завода, дайте номерок кузова!
