Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Может кто знает (сталкивался) - подойдёт ли к 4WD генератор 23100-8N210? По каталогу идёт другой номер - 23100-4M505. Но его найти не могу, либо дорого.
Всем здравствуйте! Машина - Блюберд Силфи 2001, движ QG18, кузов QNG10. Вопрос такой. Потерялась крышка блока предохранителей. Теперь даже электрик не может понять, где находится предохранитель на правую фару (не горит). У кого аналогичный кузов, пожалуйста, посмотрите расположение предохранителя для правой фары или сфотографируйте крышку блока и выложите сюда. Заранее благодарен.
Сообщение отредактировано 16 мая 2018 13:49. Редактировалось 4 раз(а)
Загорелся чек. Диагностика показала, что проблемы с ЕГР. Почистили ЕГР - не помогло. Выяснилось, что система рециркуляции газов не работает, потому что вышел из строя соседний клапан ЕГРЦ, запускающий ЕГР. Обзвонил много авторазборов и магазинов - никто не знает, что такое клапан ЕГРЦ. Может он как-то по другому называется?
Сообщение отредактировано 14 января 2014 17:44. Редактировалось 1 раз(а)
| В горы | #11 | Добавлено: 16 апреля 2012 10:48 |
Город: Новосибирск
KiR, Что значит "мудовая" резина?)
ZhekaBS Новая резина, как я понимаю, нужна для лучшего сцепления с дорогой.
План такой Семинский - Чике-таман - Улаган - Кату-ярык. Кто ездил - поделитесь впечатлениями))
По отзывам - живописный, но не сильно экстремальный маршрут. Даже пузотерки одолевают. Хотелось бы ещё по Чулышману добраться до Кырсая, но не уверен, что на силфике туда проедем, хотя клиренс около 20 см и полный привод. В планах ещё прокатиться по Курайским степям, вплоть до Кош-агача - полюбоваться Северо-чуйским хребтом. В идеале бы добраться до альп-лагеря Актру, но говорят туда только на уазике. На обратном пути может ещё на Тюнгур махнем.
Нюанс в том, что едем вдвоем на одной машине и первый раз по этому маршруту, хотя много читали о нем.
[/code][code]
Сообщение отредактировано 16 апреля 2012 11:09. Редактировалось 6 раз(а)
| В горы | #12 | Добавлено: 16 апреля 2012 10:00 |
Город: Новосибирск
Собираюсь летом на Алтай. Резина уже далеко не новая, но по городу езжу без проблем. Однако в горах придется ездить по крутым горным перевалам, преодолевая длинные спуски и подъемы. Нужно ли покупать новые шины с глубокими протекторами или сойдет старая резина? Особенно интересует мнение тех, кто ездил по горным дорогам!
Сообщение отредактировано 16 апреля 2012 10:05. Редактировалось 1 раз(а)
