Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Я очень постараюсь завтра появиться. Тем более на другой машине приеду Спасибо за звонок. Когда быстро говорят "ЭтоРеддсСильфиру", именно так, скороворкой, с небольшими паузами, звучит очень забавно
Друзья!!! По участившимуся угону авто, я придумал себе, так сказать "антиугоняйку" Суть проста! Кнопочка маленькая в салоне и проводки к ней от бензанасоса, размыкаем цепь вообщем!!!! Мож кто-нить чёго-нить делал подобное, моей "антиугоняйки" А???
Я на шахе у себя делал не одну кнопочку а челых 4))) если надо было надолго оставить авто то все в разных местах стояли кнопочки))) Но пользовался тока одной отключал волностью все питаие кроме магнитолы)))) Ну а на япошках даже и не знаю что придума)) Может разомкнуть не на бенз а на стартер)) или еще на ченить чтобы вообще долго мучались они)))
Сегодня постараюсь подкатить)))
Чуть не забыл))) Я наказал чувака за парковку перед крыльцом моей работы на тратуарена 300р)))) официально наказал)))) через мобильный патруль)))
Сообщение отредактировано 3 февраля 2011 10:19. Редактировалось 2 раз(а)
Так что вчера встреча была или нет ? Хотя я бы все-равно не успел бы, стоял в 2-х часовой пробке от Марииинского поворота до Кедровки. Пробка началась с 16 часов. Жуть скока там машин побилось на этом промежутке, я сбился со счета...
ALexx, Да вообще машин бьется немеренно, такой паток и все пытаются поскачить быстрей вот и аварии... аскоро весна будет днем тепло, а вечером гололед вот еще работки предстоит сотрудникам ГАИ...
Поблагодарил: 0
